カーブがギクシャクして上手く曲がれないのを克服したい

車の運転でカーブ苦手な人がかなりいるようです。延々と真っすぐな道が続けばいいですが、どこかでカーブは必ずやってくるので避けることは不可能です。

しかしカーブは速度の調整と視点を意識するだけで、スムーズに駆け抜けられるようになりますよ。

上手にカーブを曲がるコツやポイントを記していくので、苦手意識を持つ人は参考にしてください。

車の運転で苦手なカーブを上手に曲がるコツ

カーブを曲がるときに重要なのが速度と視点

カーブを曲がるのが下手な人は、スピードを出し過ぎていたり直前しか見ていなかったりします。

速度と視点さえコントロールすれば、カーブを曲がるのにそれほど苦手意識を持たないはずなんです。

1.ブレーキはカーブの手前で掛ける

カーブが苦手な人のほとんどが、真っすぐ走っている速度のままカーブに進入して慌ててブレーキを掛けています。

これではカーブが上手く曲がれないどころか非常に危険です。カーブの入り口で曲がり切れずに事故を起こすというパターンはよくありますが、速過ぎるカーブへの進入と遅すぎるブレーキが原因だということを知っておきましょう。

視線の先にカーブが見えたら、まずはアクセルを離すかブレーキを踏んで少しスピードを落としてみましょう。

慣れないうちはスピードを落とし過ぎても気にしなくて大丈夫です。速く進入し過ぎてカーブの途中で急ブレーキをかけるほうがよっぽど危ないからです。慣れてくれば適性スピードを体が覚えてきます。

ますは「カーブの手前でブレーキを掛けて充分に減速すること」が大切です。

2.ハンドルは切り過ぎない

減速を終えたらカーブに合わせてハンドルを切っていきますが、ゆっくりと切っていくとカーブの角度とハンドルの角度が合う点が分かるようになります。

これをエイヤッとハンドルを切ってしまうと『曲がり過ぎ~ハンドルを戻す~ハンドルを切る』を繰り返してしまい、ギクシャクした動きをしてしまいます。これでは同乗者は不安でしかたないでしょう。

ハンドルを切り過ぎるのは「私は運転が下手です」と公言しているようなものですよ。

カーブの手前で充分に減速していれば、ハンドルをゆっくり切っても間に合うはずです。カーブに合わせてハンドルを切っていき、できるだけ一定を保つこと。足りなかったらゆっくりと切り足していくだけです。

3.視点は先に置く

これはカーブだけに限ったことではありませんが、視点を車の直前に置いていたら対応に慌てるばかりか危険です。

自分の車の2~3台分先に視点を置くことで、次に行う動作を事前に知ることができて余裕を持って対応することができます。

直前だけを見ていればカーブの先の状況や対向車への対応が遅れてしまいます。視点を先に置いて予測できる運転をしましょう。

カーブではインに寄り過ぎない。アウトにふくらまない

カーブを上手に曲がるコツとして『アウト・イン・アウト』というテクニックがあります。しかしこれはサーキットで速く走るためのテクニックであって、一般道では推奨できません。

車の運転で苦手なカーブを上手に曲がるコツ

アウト側には歩行者や障害物が存在する可能性があるし、カーブでインに寄ったら対向車と接近してしまいます。公道でのカーブ走行は車線のセンターをキープすることに徹しておくべきです。

カーブを上手に曲がるコツは、

  • カーブ手前での減速
  • ハンドルはゆっくり切り、切り過ぎない
  • 視点は常に先に置く
  • 車線のセンターをキープする

これだけです。あとは練習して苦手意識を払拭さえすれば、自然とスムーズなコーナリングを実現できるはずなので頑張ってください。

ライター:こだわりの車好き「小林ナオト」
カーブを曲がるのが下手な人は、真っすぐ走ることも下手ということを知っておくべきです。ブレーキ・アクセル・ハンドルが滑らかに操作できる人ほど、カーブや真っすぐ走るのがスムーズだということを覚えておいてください。
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