スタッドレスタイヤに交換するときの注意点・ポイント【装着方法・寿命】

スタッドレスタイヤに交換するときには装着方法に注意

寒くなると装着率が一気に上がるスタッドレスタイヤ。一度装着してしまえばチェーンのように脱着の必要がないスタッドレスタイヤは便利な反面、装着方法や運転方法に注意しないと正しく性能を発揮できないばかりか、ノーマルタイヤよりグリップが悪くなることも。意外と短いスタッドレスタイヤの寿命についても理解しておこう。

4輪全てをスタッドレスタイヤに交換することが大前提

チェーンの装着に慣れた人は駆動輪だけスタッドレスタイヤに交換すればいいと思いがちだが、スタッドレスタイヤ装着の基本は4輪全てを交換することなので覚えておこう。

もし駆動輪だけにスタッドレスタイヤを装着して走った場合、ブレーキやカーブでスタッドレスタイヤとノーマルタイヤの間にグリップの差が生まれてしまい、車が横滑りしたり止まれなくなってしまうので危険。安全に走行して止まるには全ての車輪をスタッドレスタイヤに交換することが必要なのだ。

車に装着するときは回転方向や向きに注意

スタッドレスタイヤの種類によっては回転方向や向きを指定されていることがあるので従うようにしよう。回転方向や向きはタイヤの側面に書いてあるので分かると思う。

タイヤの向き(左右)が指定されている場合は側面に書いてあるOUT側の表示を車の外側に向けて装着する。回転方向が指定されている場合はROTATION→のような表示があるので矢印の方向にタイヤが回転するように装着しよう。

なお、回転方向や向きの指定表示が無いスタッドレスタイヤの場合はどのように装着しても大丈夫だが、ホイールの向きが決まっているのでタイヤの向きは間違えようがないと思う。

スタッドレスタイヤの寿命は意外に短い

スタッドレスタイヤに交換するときの注意点・ポイント【装着方法・寿命】
出典:http://www.iceguard.jp/recommend/check.html

スタッドレスタイヤは溝の深さが半分になったら寿命と言われている。ノーマルタイヤだと1.6mmを切ったら寿命だが、スタッドレスタイヤの場合は随分と溝が残っていても寿命なので注意しよう。

寿命の判断はノーマルタイヤと同様、タイヤのトレッド面に溝の残りを知らせる凸部(プラットフォーム)があるのでプラットフォームとタイヤのブロックが同じ高さになったら寿命と考えよう。プラットフォームの位置はタイヤ側面に↑マークがあるので分かると思う。

タイヤは溝が残っていても時間が経つにつれて固くなるのであまり距離を走らなくても寿命はやってくる。雪国でない地域ではたまにしかスタッドレスタイヤを装着しないので同じタイヤを何年に渡って使い続けてしまう傾向があるが、時間が経って固くなったタイヤはスタッドレスの機能を全く発揮しないので要注意。

スタッドレスタイヤの寿命はおよそ3~4年と言われているので、たとえ溝が残っていても定期的に交換しよう。

スタッドレスタイヤは寒くなり始めると急激に売れるようになり入手困難になりやすい。そのためシーズンインする少し手前に購入すれば手に入りやすいし、割引率が高くなっているのでお得。ホイール付きで購入すればタイヤを組み替えなくていいので楽でおすすめ。

スタッドレスタイヤを装着していても雪や氷の上では急発進・急ブレーキ・急ハンドルは禁物。真っすぐ走っている時に安心しきっているとカーブで横滑りを起こしたり、止まり切れないことがあるのでスピードは控えめで運転しよう。

なお、スタッドレスタイヤは雪が無い雨天時の路面では、排水能力が劣るためにノーマルタイヤよりも滑りやすいので注意が必要だ。

ライター:こだわりの車好き「小林ナオト」
スタッドレスタイヤは保管方法によっても寿命がかなり左右される。直射日光が当たらない冷暗所でカバーを掛けて保管するのがベスト。よく玄関先などに剥き出しで平積みされている光景を見かけるが、あのような保管方法では風雨や紫外線にやられて1年程度でタイヤが固くなってしまうので真似しないようにしよう。
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